Single Buoy Mooring, Control Buoy, Bunkering

DEFINISI BUNKERING Bunkering memasok kapal dengan bahan bakar, minyak pelumas, atau air minum, yang biasanya terjadi di pelabuhan bisa juga dilakukan di laut, tapi ini tidak sering terjadi.             Angkatan laut dan sejumlah perusahaan yang sudah bunker di laut, menghemat banyak waktu dan uang karena kapal tidak harus masuk pelabuhan, dan mereka tidak harus membayar biaya port bunkering di pelabuhan juga menyebabkan kemacetan port, karena kapal lain harus meunggu saat berthing place sedang dipakai.             Bunkering di laut bisa jadi rumit dalam kondisi cuaca buruk, jadi biasanya terjadi di kondisi cuaca bagus saat kapal berhenti. Sebuah sistem perlu dikembangkan yang memungkinkan untuk melakukan bunker di laut dalam berbagai keadaan. Banker barge BAGAIMANA KEBERLANGSUNGAN BUNKER SEKARANG?             Bunkering biasanya terjadi di pelabuhan. Bahan bakar minyak diangkut ke pelabuhan oleh kapal tanker. Ini akan dikumpulkan di tempat penyimpanan di pelabuha

Untuk menyediakan solusi penyelesaian yang hemat biaya di lokasi terpencil sejumlah perusahaan telah beralih ke konsep pelampung kontrol tak berawak yang relatif baru. Meskipun ada dua solusi di tempat ini, desainnya unik, merupakan indikasi fleksibilitas solusi ini dan sedikit hal yang akan datang. Pelampung kontrol adalah dengan kebutuhan solusi produksi berbiaya rendah. Kvaerner dan Mentor Subsea masing-masing telah terlibat dalam solusi penyelesaian yang berpusat di sekitar sistem pelampung kendali. Mentor telah selaras dengan sebuah perusahaan bernama Ocean Resources untuk mengejar berbagai pelampung kontrol untuk industri ini. Pada saat yang sama, Halliburton sedang mengembangkan konsep pelampung yang sesuai yang akan menawarkan banyak fitur yang sama, namun memiliki profil yang berbeda. NCC buoy Solusi pertama untuk dioperasikan adalah "kapal selam vertikal" Kvaerner pada pengembangan Spar Timur dari NorthWest Australia. Pelampung ini menyerupai mini-TLP denga

A.   Floating Structure Very large floating structures  ( VLFSs ) atau  very large floating platforms (VLFPs)  adalah pulau buatan manusia, yang dibangun untuk digunakan sebagai fasilitas penyimpanan untuk minyak dan gas, atau pembangkit listrik tenaga surya atau angin. VLFS berbeda dari bangunan air disisi penggunan area, karena penggunaannya ada di atasnya bukan di dalamnya.Dan penggunaan VLFS areanya sangat signifikan.VLFS bisa di bangun atau dibuat dari menyatukan beberapa bangunan lepas pantai lainnya.Desain dari bangunan bangunan tersebut harus sesuai dengan syarat keamanan dan kenyamanan, kondisi penggunaan, dll.Beton bertulang atau struktur komposit baja- beton sering digunakan untuk pembangunan struktur jenis ini.Pergerakan dari struktur dari angin dan gelombang harus dinetralisirkan, untuk menjamin keamanan dari pekerja dan struktur itu sendiri dan untuk menjamin aktifitas yang terjadi diatasnya, Struktur ini harus di pancang ke dasar laut B.   Sistem Tambat (Mooring